Azərbaycan Xəzər Dəniz Gəmiçiliyi / Архив новостей
| | az | en | ru
НОВОСТИ
08.08.2018
Будет проведен турнир по плаванию среди моряков ...
06.08.2018
Повысился интерес к внедренным ЗАО «Азербайджанское Каспийское...
03.08.2018
По распоряжению Президента заслуженным морякам были присуждены...
Архив новостей

Медиа Архив новостей
05.04.2018
Завершена модернизация принадлежащего Пароходству паромного судна «Дагестан»

 

Судно «Дагестан» длиной 154.5 и  шириной 18.3 метров построено в 1984 году городе Пула бывшей Югославии (нынешней Хорватии). Было принято решение о ремонтировании и модернизации парома «Дагестан», снятого с эксплуатации 5 лет назад. Модернизация парома, являющегося одним из уникальных судов своего времени, выполнена полностью инженерно-техническим персоналом Азербайджанского Каспийского Морского Пароходства на Судоремонтно-строительном заводе «Зых». Отметим, что проект модернизации – первый в истории Пароходства подобный проект также разработан персоналом Пароходства. 

 

Модернизованы все системы управления паромного судна. Одна из основных работ выполнена в машинном отделении.

 

В ходе работ по модернизации произведена замена двух устаревших вспомогательных двигателей парома «Дагестан» двигателями марки  «Hyundai». Новые двигатели мощностью 1000 кВт отличаются от демонтированных двигателей высокими показателями экономичности, эффективности, а также удобством обслуживания.

 

Наряду со вспомогательными двигателями, заменены также главные двигатели  - основная движущая сила судна. Для сравнения отметим, что если предыдущие главные двигатели судна весили 122 тонн, то вес новых двигателей составляет 31.9 тонн. В то же время новые двигатели, по сравнению со старыми двигателями, имеющими чрезмерно большую массу и объем, отличаются своей функциональностью. Азербайджанское Каспийское Морское Пароходство заказало новые двигатели в Финляндии. Главные двигатели W32 производства финской компании марки “Wartsila”, заказанные Каспийским морским пароходством, считаются одним из ведущих мировых брендов в судостроении. Данные двигатели, наряду с экономией топлива, значительно снижают выбросы вредных веществ в атмосферу. Новые двигатели позволяют снизить расход топлива до 30%. Самое важное – двигатели имеют сертификат соответствия требованиям «Конвенции о предотвращении загрязнения атмосферы».

 

Установка нового редуктора упрощает процедуру запуска и подготовки двигателей к эксплуатации, что позволяет в свою очередь значительно снизить расход топлива за счет сокращения числа оборотов главного двигателя. 

 

Полностью модернизован также пост управления двигателем. Здесь установлено новое оборудование, отвечающее последним достижениям техники.

 

Наряду с этим, модернизировано и аварийно-генераторное отделение судна. В отделении, как и во всех современных судах,  создана система управления и контроля.

 

Работы по модернизации, проведенные в машинном отделении, не ограничиваются этим. Здесь создана также контрольная система центрального поста управления, установлены мониторы для наблюдения за  работой двигателей. Отсюда можно следить за работой двигателей. Обновлены и приборы контроля вспомогательных двигателей. Наблюдение за работой балластов и осушительных систем уже ведется не посредством чрезмерно тяжелого, малофункционального и устаревшего оборудования, а сенсорными мониторами-компьютерами. Одним словом, все системы управления паромного судна «Дагестан» в ходе модернизации заменены более современными системами.  

 

Выполнена и модернизация парового котла путем замены топливно-зажигательной системы. Кроме этого, произведена замена системы контроля винтов, вспомогательного носового штурвала, радионавигационного и электрического оборудования, а также генераторов более передовыми аналогами, отвечающими всем современным технологическим нормам. Отремонтированы вспомогательные системы - масляная, водяная, балластная системы парома. Установка камер слежения позволяет наблюдать за всеми происходящими в пароме процессами с капитанского мостика и машинного отделения.

 

Капитально отремонтирован корпус судна – отгрунтованы и покрашены надводная и подводная части парома.

 

Наряду с этим, выполнен капитальный ремонт бытовых помещений, кают, коридоров, комнат отдыха. Столовая и кухня оснащены необходимым оборудованием.

 

Отметим, что по завершению работ модернизации паромное судно «Дагестан» успешно прошло морские испытания.

 

Паром «Дагестан» грузоподъемностью 2425 тонн располагает двумя палубами для перевозки автомобилей и одной палубой для железнодорожных вагонов. Все палубы капитально отремонтированы и покрашены.  Полностью обновлена система освещения, модернизация которой выполнена по проекту, разработанному техническим персоналом Пароходства. Так, на задней части судна с правой стороны установлена новая рампа для перемещения автомобилей на палубу. Раньше погрузка грузовых и легковых автомобилей на судно осуществлялось только с задней рампы, предзназначенной для погрузки вагонов.

 

Модернизированное судно «Дагестан» занимает особое место в паромной флотилии ЗАО «Азербайджанское Каспийское Морское Пароходство», являющимся единственным паромным оператором на Каспии. Судно уже задействовано в грузоперевозках на Транскаспийском международном транспортном маршруте.

 

Судно «Дагестан» будет играть ключевую роль в реализации государственной политики, направленной на повышение транзитной привлекательности Азербайджана и превращение его в крупнейший транспортно-логистический центр региона.

 

Главная Конфиденциальность Вакансии Отправить письмо

Copyright © 2016. Закрытое Акционерное Общество «Азербайджанское Каспийское Морское Пароходство». Все права защищены.

 

Адрес: 1005, Азербайджанская Республика
город Баку, ул. М.А. Расулзаде, 5
Тел.: +99412 404 37 00
Факс: +99412 404 38 00
E-mail: contact@acsc.az

təkər kreditlə təkər continental baku michelin baku təkər satışı təkərlər